Brief: Püskürtme Metal Pistonlu 30-250 Büyük Boyutlu Çubuk Takmalı Pompaya yakından bakmak için bize katılın. Bu videoda, ağır hizmet RH ve ince duvarlı RW serisi konfigürasyonlarının ayrıntılı bir açıklaması ve bunların nasıl yüksek pompalama verimliliği elde ettiği de dahil olmak üzere, bu API yeraltı pompasının zorlu kuyu koşullarında maksimum performans için nasıl tasarlandığını göreceksiniz.
Related Product Features:
İstikrarlı performans ve yüksek pompalama verimliliği için tamamen hassas metal pompa API olarak tasarlanmıştır.
Yüksek sıcaklık ve aşındırıcı kuyu koşullarında güvenilir çalışma için sprey metal pistonlara sahiptir.
Dayanıklılık için OD dişli ve 3/16" veya 1/4" duvar kalınlığına sahip ağır duvarlı RH serisi mevcuttur.
Eklemeli pompaların üretimini en üst düzeye çıkarmak için ID dişli ve 1/8" duvar kalınlığına sahip ince duvarlı RW serisi sunar.
Borulara kolay yerleştirme için tasarlanmıştır ve ince delikler ve çoklu tamamlamalar için uygundur.
Çok düşük kuyu içi basınçlı kuyular, viskoz petrol ve kum koşullarıyla başa çıkabilir.
Her iki uçta da uzatma mevcut olup, çok yönlü uygulamalar için pompanın stroku şeklinde konfigürasyona olanak sağlar.
Optimum performans sağlamak için piston ve namlu arasında ekstra küçük boşluk olacak şekilde işlenmiştir.
Sorular:
30-250 Büyük Ebatlı Çubuk Takmalı Pompa hangi tip kuyu koşullarına uygundur?
Bu pompa, çok düşük kuyu içi basınçlı kuyular, ince delikler, çoklu tamamlamalar, yüksek sıcaklıklar, viskoz yağ ve aşındırıcı veya kumlu ortamlar gibi zorlu koşullar için tasarlanmıştır.
Bu pompanın RH ve RW serileri arasındaki fark nedir?
RH serisi, dış çap dişlileri ve 3/16" veya 1/4" varil duvar kalınlığına sahip ağır duvarlı bir pompadır; RW serisi ise iç pompaların üretimini en üst düzeye çıkarmak için optimize edilmiş, ID dişlileri ve 1/8" duvar kalınlığına sahip ince duvarlı bir pompadır.
Pompa yüksek pompalama verimliliğine nasıl ulaşır?
Çeşitli yapay kaldırma uygulamalarında istikrarlı performans ve yüksek verimlilik sağlayan API spesifikasyonlarına uygun olarak piston ile namlu duvarı arasında ekstra küçük boşluk kalacak şekilde işlenmiştir.